Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Nagtutulungan ang Varta at Continental para Ihatid ang Mga Mapapalitang Baterya ng Electric Motorcycle Future
2024 May -akda: Nicholas Abramson | [email protected]. Huling binago: 2024-02-11 08:36
Tila ang hinaharap ng dalawang gulong ay nakatuon sa electric propulsion. At sa ganitong kahulugan, ang mga kumpanya sa sektor ay naghahanap ng iba't ibang solusyon upang maiangkop ang kanilang mga produkto sa mga bagong henerasyon. Ito ang kaso ng Continental (kilala sa mga gulong nito) at Varta (kilala sa mga baterya nito), dalawang malalaking grupo na nagpasyang magtulungan. upang makabuo ng bagong teknolohiya upang matulungan silang mapalakas ang electric mobility.
Sa kasong ito, nais nilang gawin ito sa pamamagitan ng isang pilot project kung saan sila ay gumagawa ng isang pakete ng mapapalitang 48 volt na baterya para sa mga de-kuryenteng motorsiklo na may lakas na higit sa 10 kW (13CV). Ano ang magiging isang 125 cc na motorsiklo, isang umuusbong na sektor sa Europa salamat sa pagpapatunay ng mga lisensya sa pagmamaneho.
Siyam na kilo ng timbang, awtonomiya na 50 kilometro at lakas na 10 kW
Ang Continental, sa pamamagitan ng kanyang subsidiary na Continental Engineering Services (CES) at Varta, isang dalubhasa sa baterya, ay lumagda sa isang kasunduan upang bumuo ng mga bagong teknolohiya at produkto na may layuning makamit ang napapanatiling pagsulong sa larangan ng electric mobility. At para dito ang kanyang unang pilot project ay nakatutok sa mundo ng dalawang gulong.
Magkasama silang lumikha ng isang pakete ng naaalis na 48 volt electric na baterya may kakayahang paandarin ang mga two-wheeler na higit sa 10 kW (13 hp). Ang mga de-kuryenteng sasakyan na ito ay maihahambing sa kapangyarihan sa isang kumbensyonal na pinapatakbo na motorsiklo o scooter na may displacement na 125 cc.
Ang baterya ng lithium-ion na nilikha ni Varta, na tinatawag na V4Drive, ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang napakataas na pagganap, para sa kakayahang makabuo ng mabilis na singil at magkaroon din ng isang compact na disenyo na may kakayahang makatiis sa mababang temperatura.
Nalalapat ang lahat ng ito sa mga two-wheelers salamat sa isang espesyal na binuo electrical management system ng Continental (CES), na nakamit ang kanilang mga espesyal na katangian. Ang pagiging mga ito ay isang bigat lamang 9 kg bawat module, isang hanay na 50 kilometro at 10 kW ng kapangyarihan. Bilang karagdagan, ang mga baterya ay konektado sa serye, na maaaring doblehin ang kanilang awtonomiya hanggang sa 100 kilometro.
Ngunit walang alinlangan ang pinakamagandang bahagi ay maaari itong alisin sa motorsiklo o moped at transportasyon kahit saan upang i-load ito. Isang pinaka matalinong solusyon upang maiwasan ang mga panahon ng paghihintay sa mga istasyon ng pagsingil na kasalukuyang magagamit.
Hindi namin alam kung mailalapat na ang mga solusyong ito sa isang partikular na modelo ngunit wala kaming duda doon ang hinaharap ng electric mobility urban ay nangangailangan ng paglalapat ng mga solusyon ng ganitong uri.
Inirerekumendang:
Ang Honda, KTM, Piaggio at Yamaha ay nagtutulungan para gawin ang kanilang mga de-koryenteng motorsiklo na gumamit ng parehong mga mapagpapalit na baterya
Noong Marso 1, inihayag ng Honda, KTM AG, Piaggio at Yamaha Motor ang kanilang intensyon na lumikha ng magkasanib na consortium na may layuning bumuo ng mga regulasyon
Ang mga bagong MAHLE Powertrain na baterya na ito ay makakapag-charge ng electric motorcycle sa loob lamang ng 90 segundo
Ang MAHLE Powertrain at Allotrope Energy ay nagpakita ng isang rebolusyonaryong baterya na pinagsasama sa loob nito ang bagong teknolohiya ng carbon-lithium at ang kapasidad
Ang mga mapapalitang baterya ay tumutukoy sa kinabukasan ng mga de-kuryenteng motorsiklo, at ang Kymco ay mayroon nang serbisyong tumatakbo sa buong orasan
Ang kumpanyang Koreano na Kymco ay nagulat sa mundo kahapon sa anunsyo ng isang bagong serbisyo para sa mga customer nito kung saan isulong ang electric mobility. Ito ay tungkol sa
Ang mga pagkasira ng mga electric scooter: preno, baterya at transmission ay ang mga elementong pinakamahirap
Na ang mga electric scooter ay higit na ginagamit ay hindi isang bagay na nakaligtaan ng sinuman. Parami nang parami ang Personal Mobility Vehicles o
Kymco Ionex: isang ecosystem ng mga mapapalitang baterya para sa 10 bagong electric scooter sa loob ng 3 taon
Ilang araw ang nakalipas, inanunsyo sa amin ng Kymco na sa nalalapit na Tokyo Salon ay may ipe-present silang napakalaking bagay. Inaasahan namin ang isang bagong scooter ngunit sa ngayon ay ano kami