Talaan ng mga Nilalaman:

Big Bang! Dumating ang Ducati sa MotoE at magiging nag-iisang supplier ng MotoGP electric motorcycles mula 2023
Big Bang! Dumating ang Ducati sa MotoE at magiging nag-iisang supplier ng MotoGP electric motorcycles mula 2023

Video: Big Bang! Dumating ang Ducati sa MotoE at magiging nag-iisang supplier ng MotoGP electric motorcycles mula 2023

Video: Big Bang! Dumating ang Ducati sa MotoE at magiging nag-iisang supplier ng MotoGP electric motorcycles mula 2023
Video: My 2023 MotoGP Predictions | MotoGP 2024, Marso
Anonim

Nawalan ng supplier ng mga electric motorcycle ang MotoE World Cup. Ang ikaapat na kategorya ng Humingi ng kapalit ang MotoGP pagkatapos magpasya ang Energica na huwag mag-renew ang kontrata na nagtali sa kanila sa MotoE hanggang 2022. Nangangahulugan ito na ang susunod ay ang huling taon ng Energica sa World Cup.

Ang malaking sorpresa ay ang Ducati ang magiging nag-iisang supplier ng MotoE electric motorcycles mula sa 2023 season. Kaya, Pinatitibay ng Ducati ang presensya nito sa world championship pagkatapos nilang lumahok sa 2022 MotoGP season na may walong bisikleta.

Hindi nais ng Energica na mag-renew pagkatapos ng 2022 at pinalalakas ng Ducati ang presensya nito

Energica Motoe
Energica Motoe

Ipinaliwanag ni Livia Cevolini, CEO ng Energica, na "natutuwa kaming nagawa ang aming napakahalagang kontribusyon upang maging matagumpay ang MotoE ngayon. Binuksan namin ang daan patungo sa isang ganap na bagong antas ng napapanatiling at kapana-panabik na karera ng motorsiklo At, tulad ng dati naming ginagawa, ngayon ay nilayon naming subukan ang aming sarili sa mga bagong hamon."

Ang Energica ay nasa kategorya ng MotoGP electric motorcycle mula noong simula ng World Cup, noong 2019, ngunit ay nagpasya na wakasan ang apat na taon kung saan maliit na pag-unlad ang nakita: malayo pa ang world class dahil masyadong maikli ang mga karera.

Avintia Motoe 2021
Avintia Motoe 2021

Iniisip ni Nicolas Goubert, ang direktor ng kampeonato, na "ang unang tatlong season ay nag-alok ng isang hindi kapani-paniwalang palabas sa kabila ng lahat. ang mga hindi inaasahang panlabas na hamon na ipinakita sa atin. Ito ay hindi isang madaling gawain at ito ay napaka-makabago sa maraming aspeto, ngunit kami ay nagtagumpay at ito ay salamat sa isang magkasanib na pagsisikap sa pagitan ng lahat ng mga partido na kasangkot ".

At ito ay ang MotoE ay hindi lamang kailangang harapin ang pandemya, tulad ng iba pang sangkatauhan, ngunit dumanas din ng matinding sunog sa Jerez na sumira sa lahat ng mga de-kuryenteng motorsiklo sa kampeonato. Ganun pa man, bumubuti ang performance ng mga motorsiklo, hanggang umabot sa 260 km / h sa Barcelona, ngunit ang mga karera ay masyadong maikli.

Motoe Towers
Motoe Towers

" Mas kahanga-hanga kaysa sa pagganap ng track ay ang pagiging maaasahan ng bike, dahil wala sa 18 rider ang nakatagpo ng anumang mekanikal na kabiguan sa alinman sa mga karera na natamasa namin sa tatlong season, pagtatapos ni Goubert. Ngayon ay isang bagong yugto ang binuksan ng Ducati upang subukang muling ilunsad ang kategorya.

Sa tatlong MotoE season na mayroon kami, nagkaroon kami ng dalawang magkaibang kampeon. Ang una ay si Matteo Ferrari, habang ang Espanyol na si Jordi Torres ay nag-iipon ng dalawang magkasunod na sugat, ang huling may malaking kontrobersya sa Misano pagkatapos ng medyo maduming tunggalian kay Dominique Aegerter. Makikita natin kung ano ang naghihintay sa MotoE nang walang Energica at may Ducati.

Inirerekumendang: