Talaan ng mga Nilalaman:

'You see a Bike', isang dokumentaryo tungkol sa pagkahilig sa MV Agusta na nagpapasigla sa mga alingawngaw ng isang bagong F4
'You see a Bike', isang dokumentaryo tungkol sa pagkahilig sa MV Agusta na nagpapasigla sa mga alingawngaw ng isang bagong F4

Video: 'You see a Bike', isang dokumentaryo tungkol sa pagkahilig sa MV Agusta na nagpapasigla sa mga alingawngaw ng isang bagong F4

Video: 'You see a Bike', isang dokumentaryo tungkol sa pagkahilig sa MV Agusta na nagpapasigla sa mga alingawngaw ng isang bagong F4
Video: По следам древней цивилизации? 🗿 Что, если мы ошиблись в своем прошлом? 2024, Marso
Anonim

Matapos ang pagtatanghal ng MV Agusta F3 Rosso noong nakaraang linggo, Ang MV Agusta ay nag-premiere nitong nakaraang Huwebes ng dokumentaryo na "You See a Bike" kung saan binibigyang-pugay nito ang mga taong mahalaga sa pagbuo at kasaysayan ng tatak, pati na rin ang pag-aalok ng ibang pananaw sa kumpanyang ito.

Nakatuon ang 50 minutong pelikula sa ilang pangunahing tauhan sa loob ng grupong MV Agusta. Ang hindi nakikita ay ang bagong MV Agusta F4 at samakatuwid ay hindi kinukumpirma ang mga alingawngaw na lumabas sa maraming media nang sabay-sabay sa trailer ng kawili-wiling dokumentaryo na ito.

Isang dokumentaryo na sumasalamin sa hilig ng MV Agusta

Mv Augusta F4
Mv Augusta F4

Maraming inaasahan ang naiwan sa dokumentaryo na ito, bahagyang nabuo sa pamamagitan ng paniniwala na ang audiovisual na pagdiriwang na ito ang magiging proseso ng pagsisimula ng pagtatanghal ng bagong MV Agusta F4. Ang supercar na ito sa pinakahuling bersyon nito ay hindi man lang pumasa sa Euro 4 homologation, ngunit nag-iwan ito ng maraming tagahanga ng tatak na nagnanais ng higit pa.

Maraming mga kaganapan ang maaaring mag-trigger ng mga tsismis na ito tulad ng mismong pamagat na "You See a Bike" at hindi mo lubos na mauunawaan kung hindi mo makikita ang pelikula. Ang isa pang incendiary rumor event ay ang pagtatanghal ng huling MV Agusta Rush at ang remodeling nito Euro 5 208hp apat na silindro na akmang akma sa mga spec ng isang F4.

Magkagayon man, ang lumabas sa eksena ay ang dokumentaryo na tumatalakay sa hilig at motibasyon sa likod ng bawat MV Agusta na motorsiklo at kung paano nauunawaan ng mga taong kasangkot at panlabas sa prosesong ito na gustong ihatid ng tatak sa bawat modelo.

Ang pangunahing thread nito ay ang paglikha ng mga motorsiklo sa pabrika ng MV Agusta. Personal, maalalahanin at tapat, ang 50 minutong pelikula ay isang intimate narrative tungkol sa isang brand sinabi sa labas at hindi direktang mga pananaw pati na rin ang mga interesanteng katotohanan at larawan tungkol sa pagdiriwang ng ika-75 anibersaryo nito sa 2020 na may espesyal at ultra eksklusibo Ika-75 Anibersaryo ng MV Agusta Superveloce kung saan ang tanging 75 na mga yunit ay naibenta sa loob lamang ng 2:40 minuto mula nang mabuksan ang mga reserbasyon, medyo isang tagumpay kung isasaalang-alang na ito ay isang 25,000 euro na motorsiklo.

Sa ganitong paraan, ipinakilala nila sa amin ang lahat ng mga hakbang na ginagawa ng isang modelo at kung hanggang saan ito naobserbahan gamit ang magnifying glass ng mga responsableng miyembro sa punong tanggapan ng Varese, kaya naging bahagi ng kuwentong ito. Mula sa paglikha ng tatak noong 1923 ni Count Giovanni Agusta hanggang sa pagkuha ni Cagiva noong 1991 at ang kasunod nitong pagsisimula muli bilang isang tagagawa, Ang MV Agusta ay naging isang espesyal na tatak at ito ay isang maliit na buod kung bakit.

Isang video na nagtatampok ng mga taong inimbitahang magbahagi mga anekdota tungkol sa kanyang relasyon sa pagmomotorsiklo at hindi naman tungkol sa MV Agusta. Ang mga napiling ito ay nagbibigay ng lubos na nauugnay na patotoo, tulad ni Giacomo Agostini, na isang institusyon para sa tatak o ang maraming nalalaman na si Horacio Pagani, ang lumikha ng pinakamabilis na sasakyan sa produksyon sa ilang sandali. Gayundin ang iba tulad ng DJ at producer na si Carl Cox at maging ang ilang responsable para sa Milestone, ang mga lumikha ng larong Ride. Hindi nakakalimutan ang mga tao mula sa bahay tulad ng CEO ng brand Timur Sardarov o ang photographer na si Gigi Soldano.

Kahit wala pang bagong F4, maaari nating patayin ang bug gamit ang mga audiovisual hanggang sa magpasya silang maglabas ng bagong supercar. At gaya nga ng sinasabi nila dito, ang motorsiklo ay hindi lang basta-bastang motorsiklo at para malaman kung ano ang nasa likod nito, ipinapayong panoorin ang video na ito, na kung tutuusin, isang dokumento na hindi mo maaaring balewalain kung talagang gusto mo ang mga motorsiklo.

Inirerekumendang: