Talaan ng mga Nilalaman:

'Buy me a motorcycle', ang libro tungkol sa mga kabataan na nagpapaliwanag kung paano kumilos kung gusto ng iyong anak ng motorsiklo
'Buy me a motorcycle', ang libro tungkol sa mga kabataan na nagpapaliwanag kung paano kumilos kung gusto ng iyong anak ng motorsiklo

Video: 'Buy me a motorcycle', ang libro tungkol sa mga kabataan na nagpapaliwanag kung paano kumilos kung gusto ng iyong anak ng motorsiklo

Video: 'Buy me a motorcycle', ang libro tungkol sa mga kabataan na nagpapaliwanag kung paano kumilos kung gusto ng iyong anak ng motorsiklo
Video: The Greatest Fight | Charles H. Spurgeon | Free Christian Audiobook 2024, Marso
Anonim

Ang pagmamay-ari ng motorsiklo ay isang magandang pangarap para sa maraming kabataan. Ang pagnanais na ito ay karaniwang lumilitaw sa pagbibinata at, kahit na hindi mo na nakikita ang maraming mga motorsiklo tulad ng dati sa mga pintuan ng mga institute, mayroon pa ring mga nagnanais para sa kanilang unang makina.

Para sa mga bata na gusto ng motorsiklo at para din sa kanilang mga kamag-anak ay nariyan ang libro bilhan mo ako ng motorsiklo. Ito ay ginawa mula sa pangitain ng isang biker na ama na isinilang noong araw na si Ibon Arbaiza, ang may-akda nito, at na aming nakapanayam, ay napagtanto na "ang sinuman sa kanyang mga anak ay maaaring humingi sa kanya ng isang motorsiklo sa hinaharap, at na siya lang ang may magagawa tungkol dito." Isa itong manwal sa kaligtasan sa kalsada at marami pang iba. Mula sa malapit at makatotohanang pananaw, nag-aalok ito ng payo na sundin sa proseso ng pagpapasya kung magmomotorsiklo ng "oo" o magmotorsiklo "hindi".

Isang libro sa pagbabasa na mahalaga para sa mga magulang at para sa mga bata

Motorsiklo Nino
Motorsiklo Nino

Ang motorsiklo ay isang sasakyan kung saan kailangan mong maging maingat at kung saan ang pag-alam kung paano mag-circulate ay hindi sapat. Ang bodywork ay ang katawan mismo at ang wastong pagmamaneho kasama ng wastong pagpapanatili ng sasakyan ay maaaring maging lifesaver. Alam ito bilang isang pangunahing premise, lahat ng iba pa ay nagsisimula. Gaya ng binibigyang-diin ng lumikha nito, ang aklat na "Buy me a motorcycle" ay nilikha na may layuning "maglipat ng mas maraming impormasyon na kailangan ng isang nagmomotorsiklo upang ligtas na mailipat".

"Ang motorsiklo ay hindi laruan, ito ay isang mapanganib at hindi mapagpatawad na sasakyan." Ang pag-internalize ng pariralang ito mula sa libro ay dapat na sapilitan para sa sinumang kumokontrol sa isang two-wheeler, ngunit lalo na para sa karamihan ng mga nagsisimula. Tulad ng sabi ng Ibon, "ang paggawa ng motorsiklo sa isang ligtas na paraan ng transportasyon ay nakasalalay lamang sa sarili".

Isinulat ng may-akda ang libro nang may katiyakan na "ang pagsakay sa motorsiklo ay gatas." Ang mga sensasyon ay walang kaparis ngunit ang mga limitasyon ay dapat palaging malinaw. "Ang pagpapanatili ng isang sapat na margin sa kaligtasan, maaari mong tangkilikin ito nang husto. Halimbawa, pagpino at pagpapabuti ng iyong diskarte, na hindi lahat ay bilis, pagpindot sa kamao at pagmamasid sa mga numero na lumalaki" At oo, " maaari kang magsaya sa mga kontrol ng isang motorsiklo na umiikot sa tama at ligtas na paraan".

Daan ng Motorsiklo
Daan ng Motorsiklo

Malinaw na hindi maaaring gawing biro ang motorsiklo at ito ay isang sasakyan na nararapat igalang, ngunit oo ang pinakamaliit na miyembro ng pamilya ay nagsisimulang humingi ng isa, hindi mo rin kailangang manginig. Upang magbigay liwanag sa sitwasyong ito, ang aklat na "" Bilhin ako ng motorsiklo "" ay ginawa. Ayon sa kinauukulan, "kailangan nating pagsikapan ang isyu bago pa dumating ang kinatatakutang kahilingan. Kung, dahil maliit pa sila, ikikintal natin sa kanila ang pangangailangang igalang ang mga patakaran at sa iba, at higit sa lahat, binibigyan natin sila. isang magandang halimbawa, marami tayong nakuhang lupa". Halika, ito ay isang bagay ng pedagogy, responsibilidad at edukasyon, sa pangkalahatan at sa mga tuntunin ng kalsada.

Ang gawain ay binubuo ng Dalawang bahagi na napakahusay na pagkakaiba-iba. Ang una ay tumatalakay sa isyu ng pagkuha ng motorsiklo at ang pangalawa ay tungkol sa kaligtasan sa kalsada mula sa pananaw ng motorsiklo.

Upang magmaneho ng motorsiklo kakailanganin mo ng lisensya at lisensya ng pamilya, ang kontrata, ang pangunahing ideya ng libro

Teen Motorcycle
Teen Motorcycle

Ang libro ay nakasulat sa palagay na maraming gustong sabihin ang pamilya sa proseso ng pagbili ng motorsiklo. "Ang pagnanais ng iyong anak na lalaki o anak na babae para sa isang motorsiklo ay nagpapahintulot sa iyo na magtakda ng iyong sariling mga kondisyon. Upang magmaneho ng motorsiklo, kakailanganin mo ang lisensya, siyempre, ngunit pati na rin ang isang lisensya ng pamilya", komento ni Ibon, at nagmumungkahi ng ideya ng pedagogical pagbalangkas ng kontrata kung saan ang magkabilang panig, ang pamilya at ang kabataan, ay lumagda sa mga kondisyon kung saan binili ang motorsiklo. "Ito ay isang paraan upang i-verify na ang aming kandidato sa motorsiklo ay handa para sa kung ano ang darating, na nauunawaan niya kung ano ito, at na alam niya na maaari niyang mawala ang bike kung hindi niya papansinin ang kasunduan."

Sa kasunduang iyon, ang lahat ng mga karapatan na nakuha ng junior ng pamilya ay nakasulat, na karaniwang buod sa gamitin at tamasahin ang motorsiklo sa tama at responsableng paraan, at gayundin ang mga paghihigpit at hinihingi na umiiral kapag may motorsiklo.“Matatanggap ng iyong mga magulang na nagmamaneho ka ng motorsiklo kapag sigurado silang kaya nilang maging mahinahon, hangga’t maaari”, paalala ng may-akda sa atin.

Euro4 na motorsiklo
Euro4 na motorsiklo

Halimbawa, maaaring paghigpitan ng pamilya ang paggamit ng motorsiklo sa simula kung ang kabataan ay hindi gumagamit ng ganap na kagamitang pangkaligtasan, kung hindi siya umiikot nang tama o kung ang mga bagay ay hindi maganda sa paaralan. Ang mga tuntunin at Kundisyon Ang isusuot ay depende sa "kung ano ang niluto" sa loob ng mga pintuan sa bawat bahay.

Ang aklat din talks tungkol sa pang-ekonomiyang seksyon, ito ay malamang na ang pamilya bear ang acquisition gastos, ngunit mahalagang malaman ng kabataan ang halaga ng pagmamay-ari ng motorsiklo. Ang ilan sa mga ito ay maaaring dumating sa kontrata. Halimbawa, ang bahaging iyon ng ipon ng binatilyo ay napupunta sa pagbili ng motorsiklo o binabayaran niya ang gasolina gamit ang kanyang pera.

Kontrata
Kontrata

Ang ideya ng aksyong pedagogical na ito, na natutupad sa kontrata (maaaring i-download dito), ay ang paglikha ng isang kapaligiran ng responsibilidad kung saan natutunan ng kabataan ang lahat ng ibig sabihin ng pagkakaroon ng motorsiklo. Sinusubukan din nitong hikayatin ang wastong paggamit ng sasakyan at pag-aaral bilang driver para sa nagdadalaga. Gayundin, walang mga pagbubukod o "ngunit" na nalalapat. Malinaw na malinaw sa Ibon na "totoo ang posibilidad na maaksidente at magkaroon ng malaking pinsala sa isang motorsiklo. Kapag bata ka, akala mo magagawa mo ang lahat. Ngunit hindi ito nagkakahalaga ng pag-iisip" kontrolado ko ito "o" Ito hindi mangyayari sa akin. " gawin mo ang cocoon sa isang motorsiklo, ito ay isang bagay na maliit na oras na mangyayari sa iyo ".

Sa edukasyon sa pagmamaneho, maraming dapat gawin, kapwa sa paaralan at sa paaralan sa pagmamaneho

Ang ikalawang bahagi ng "Buy me a motorcycle" ay pinag-uusapan kaligtasan sa daan at ito ay nagsisimula sa pahina 105. Ito ay isang pagbabasa na patuloy na positibo para sa lahat ng miyembro ng pamilya, at ito ay positibo rin para sa mga hindi na kailangang dumaan sa yugto ng pagkakaroon ng pagbili ng isang motorsiklo mula sa isang tao.

Edukasyon sa vial
Edukasyon sa vial

Tungkol vial education ang may-akda ay gumagawa ng ilang mga kakaibang pananaw mula sa kanyang sariling karanasan. Sa isang banda, pinag-uusapan niya ang kanyang oras sa paaralan sa silid-aralan ng kanyang anak na babae. "Alam ng mga 5-taong-gulang ang mga pangunahing patakaran at hindi ko alam kung kailan sila na-corrupt, o kung na-corrupt natin sila dahil sa isang masamang halimbawa." Kung itinuturo niya na sa mga tuntunin ng edukasyon ay dapat niyang " maging mas isang paksa anong mga solong sesyon "at bilang isang bansa, dapat tayong tumingin sa iba pang bahagi ng Europa sa bagay na ito." Gusto ko ang ideya ng na kumuha sila ng lisensya sa pagbibisikleta sa paaralan, kahit na hindi ito opisyal, tulad ng ginagawa nila sa Germany. At higit sa lahat, natututo sila sa paglalaro." lumikha ng mga parke o mga circuit ng edukasyon sa kaligtasan sa kalsada ito ay napaka-matagumpay din, "ito ay isang kagalakan upang makita kung paano nila ito dinadaanan habang sila ay naglalakad o umiikot gamit ang isang bisikleta o isang kart sa pamamagitan ng isang maliit na lungsod na puno ng mga krus, mga palatandaan at mga ilaw ng trapiko. Sana ay marami pa."

Sa aklat na Ibon ay ipinaliwanag na ang card ay nauuna, na ito ay walang alinlangan, at na ito ay kumakatawan sa zero base ng pag-aaral, ngunit na ito ay hindi dapat ang tanging bagay. "Na ang isang tao ay maaaring magmaneho ng motorsiklo dahil sila ay nasa isang tiyak na edad at nakapasa sa pagsusulit ay parang kulang, marami pa ang kailangan." Hindi rin siya mukhang kumbinsido sa paraan ng pag-isyu ng General Directorate of Traffic ng mga lisensya sa pagmamaneho, "nagtitiwala ang administrasyon na kung kukuha ka ng lisensya balang araw, magagawa mo nang magmaneho nang walang hanggan, nang hindi nire-recycle." Ito para sa Ibon ay malinaw na mahirap makuha at ang pagkumpleto ng isang advanced na kurso sa pagmamaneho. Ito ay isang bagay na inuulit niya sa buong pagbabasa.

Abs
Abs

Hindi niya nakakalimutan ang kanyang masamang karanasan sa paaralan sa pagmamaneho sa oras ng pagkuha ng lisensya sa motorsiklo at napagpasyahan na "napakahalagang pumili ng isa na may mahusay na mga sanggunian, na magkaroon ng mahuhusay na tagapagsanay na higit pa sa pagtuturo sa iyo na pumasa. Mas mataas ang minimum na pagsasanay na iyong gagawin., mas mabuti". Gayundin, mayroon din siyang pagdududa tungkol sa kaginhawahan sa mga tuntunin ng kaligtasan sa kalsada ng lisensya sa pagmamaneho B + 3, na nagpapahintulot sa Spain na gumamit ng 125 cc na motorsiklo tatlong taon pagkatapos magkaroon ng lisensya sa kotse "Hindi ko alam, malamang na napalampas ko ang isang kabanata. Naglalagay sila ng mga hadlang sa katamtaman at mataas na displacement sa pamamagitan ng pagsuray-suray na iba't ibang lisensya ng motorsiklo, isang bagay na lubos na makatwiran, at pagkatapos ay hahayaan ka nilang magmaneho ng 125 kung nasa iyo ang kotse, kahit na hindi ka man lang marunong sumakay ng bisikleta."

Ang kaligtasan sa kalsada ay isang nakabinbing isyu sa Spain

Ang taong namamahala sa proyektong "Bilhin ako ng motorsiklo" ay naglalagay ng marka sa kaligtasan sa kalsada sa Espanya at "nang hindi lalo na masama, dahil may mas masahol pa, Bibigyan ko ito ng 4, 5. Kami ay hindi sapat na kamalayan, ang isa't isa, at kami ay nanloloko."

Urban
Urban

Ang libro ipaliwanag ang motorsiklo bilang isang sasakyan, inilalarawan ang mga bahagi nito at kung paano ito tumutugon sa mga kahilingan ng driver. Nag-aalok din ito ng impormasyon sa nakagawiang pagpapanatili at mga inspeksyon at kahit na mayroong isang seksyon sa mga opsyonal na item ng kagamitan, tulad ng Top Case. Sa mga kabanata sa bahaging ito ng aklat, partikular na inirerekomenda ng tagalikha nito ang "ang isa sa UVA Technique (lokasyon, bilis at alternatibo), na matatagpuan sa pahina 240, at ang isa sa defensive driving, mula sa pahina 287".

Ang kapaligiran, ang kalsada at ang iba pang mga ahente ng trapiko ay mayroon ding kanilang partikular na seksyon. Sa isang motorsiklo kailangan mong magkaroon ng isang libong mata, at ang lahat ng pag-iingat ay maliit. Ang sakay ay dapat laging may kamalayan sa kung ano ang nasa paligid niya. Isang magandang buod itong isang inihandog ng manunulat bilang repleksyon, "natutugunan niya ang mga patakaran, ngunit higit sa lahat, isipin, maging matalino."

Trapiko
Trapiko

Habang binubuksan ang mga pahina, mabuting isaisip ang uri ng target na madla kung saan nakadirekta ang gawain. Ito ay isang adolescent profile na makakapag-opt, sa karamihan, para sa isang 125cc na motorsiklo. Ang paglikha ng isang defensive na saloobin sa ibang trapiko ay isang tagumpay at ito rin ay isang nalalabi na mananatili para sa hinaharap na pag-unlad ng displacement.

Ang aklat na "Buy me a motorcycle", gaya ng itinampok mismo ni Ibon, "ay isang pagmamalaki" at, bagaman tila nakakagulat sa mga araw na ito, ito ay libreng pag-download (Ito ay makukuha sa pamamagitan ng kanilang website).

Siya tumanggap ng mga donasyon na "invite you to gasoline", ngunit ipinapakita nito sa kanyang mga salita na ang economic section ay hindi niya priority sa proyektong ito. "Na mayroong higit sa 2,300 na mga kopya na na-download sa buong mundo ay isang napakalaking personal na kasiyahan. Minsan nahihirapan akong mapagtanto, ngunit isipin na nakapaglipat ako ng payo at mga diskarte sa maraming mga bata, mula sa biker hanggang sa biker., at na tinulungan ko sila na ligtas nilang na-enjoy ang kanilang motorsiklo, nakakamangha."

Bagama't ang "Buy me a motorcycle" ay isang kumpleto na at mayroon nang mahigit limang daang pahina, ito ay isang numero na tila hindi pa sapat para sa lumikha nito na naghahanda na ng ikalawang bahagi.

Inirerekumendang: