Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Ito ay kung paano gumagana ang 'Tolerance 7', ang paraan upang malaman ang tunay na bilis ng DGT radar at maiwasan ang mga multa sa motorsiklo
2024 May -akda: Nicholas Abramson | [email protected]. Huling binago: 2024-02-11 08:36
Sa mga panahong ito, mas maraming oras ang ginugugol natin sa pagbabayad kaysa sa pagkolekta. Alam na, ang hindi bababa sa kailangan namin ay iyon ang radar sa tungkulin Kunan kami ng larawan at, pagkalipas ng ilang linggo, may darating sa amin na liham na nagsasaad ng halaga ng aming multa, kapwa sa pera at sa mga punto.
Mula noong 2015, binago ng DGT ang paraan ng pamamahala ng radar nito. Sa tingin mo ba tumatalon lang ang radar kapag lumampas tayo sa 10% ng bilis ng kalsada? Kung gayon, nagkakamali ka: mula noong nakaraang taon ay lalampas lamang kami sa 7% ng itinakdang bilis. Ito ang tinatawag ng General Directorate of Traffic "Pagpaparaya 7".
Kung gusto mong iwasan ang mga radar ng DGT, huwag mong isipin na lumampas sa 131 km / h
Isang bagay na karaniwan ay ang umikot sa halos 135 km / h sa mga kalsada na may limitasyon sa 120 km / h. Ito ay karaniwan: kinakalkula namin ang 10% (132 km / h) at binibigyan namin ang aming sarili ng isang maliit na tip. Ngunit ang 10% na limitasyon ay isang bagay ng nakaraan, mula noong nakaraang taon Maaari lamang tayong lumampas sa 7% ng bilis na itinakda ng DGT.
gayunpaman, ang porsyentong ito ay hindi mailalapat sa kabuuan nito: para sa mga bilis na mas mababa sa 100 km / h, hindi ito ilalapat ng Pangkalahatang Direktor ng Trapiko, dahil, sa paraphrasing mismo ng DGT, halos imposibleng makita ang porsyento na iyon kung kami ay nagmamaneho, halimbawa, sa 40 km / h (radar sa 42, 8 km / h). Kaya, nagbibigay sila ng mas mataas na mga margin hanggang sa 100 km / h (+9 km / h). Sa mga limitasyon ng 110 km / h at 120 km / h sila ay ilalapat, kahit na bibigyan nila kami ng dagdag na dalawang kilometro ng bilis: 120 at 131 km / h ayon sa pagkakabanggit.
Magiging generic ang mga limitasyong ito para sa buong teritoryo ng Espanyol, maliban sa Autonomous Communities ng Catalonia, Basque Country at Navarra, dahil nailipat na nila ang mga kapangyarihan sa bagay na ito. Kaya, sa natitirang bahagi ng Espanya, gagabayan tayo ng sumusunod na talahanayan:
Ibahagi Ito ay kung paano gumagana ang 'Tolerance 7', ang paraan upang malaman ang tunay na bilis ng mga radar ng DGT at maiwasan ang mga multa sa motorsiklo
Mga paksa
Seguridad
- DGT
- Radar
Inirerekumendang:
Sinusubukan ng DGT ang mga pang-eksperimentong signal na ito sa mga urban na kapaligiran upang bawasan ang bilis, gayundin sa mga motorsiklo
Ang DGT at ang Ministry of Transport, Mobility and Urban Agenda (Mitma) ay naghahangad na mapabuti ang mga transisyon sa urban na kapaligiran at labanan ang labis na
Ito ay kung paano gumagana ang aparato na nag-compress sa shock absorber ng MotoGP Ducati upang sirain ang mga labasan
Ilang araw ang nakalipas nakita namin na ang Ducati ay naglalabas ng mga bagay sa preseason na ito. Ang utak ni Gigi Dall'Igna ay hindi tumitigil sa paggawa ng mga teknikal na kalokohan at
Ang pagsakay sa motorsiklo mula sa pulisya sa US upang maiwasan ang multa ay hindi magandang ideya, at pinatutunayan ito ng video na ito
Noong nakaraang Lunes ay Memorial Day sa Estados Unidos. Ang Araw ng Memorial ay ipinagdiriwang sa maraming paraan at sa Linggo Mayo 27 upang ipagdiwang ito ng libu-libo
Tiyak na may mga spark plug ang iyong motorsiklo, ngunit alam mo ba kung ano ang mga ito, kung paano gumagana ang mga ito at kung paano palitan ang mga ito?
Ano ang mga spark plug? Paano gumagana ang mga ito? Paano sila binago? Ito ang ilan sa mga tanong na sinasagot namin
Triumph Tramontana sa video: kung paano ito ginawa, kung paano ito gumagalaw at kung paano ito tunog
Mga video ng konstruksyon, mga pagsubok at tunog ng Triumph Tramontana pati na rin ang detalyadong gallery