Talaan ng mga Nilalaman:

Misteryo ng Italyano: isang Aprilia Tuareg 660 ang nakatago sa Milan, at ito ang susunod na trail bike ni Noale
Misteryo ng Italyano: isang Aprilia Tuareg 660 ang nakatago sa Milan, at ito ang susunod na trail bike ni Noale

Video: Misteryo ng Italyano: isang Aprilia Tuareg 660 ang nakatago sa Milan, at ito ang susunod na trail bike ni Noale

Video: Misteryo ng Italyano: isang Aprilia Tuareg 660 ang nakatago sa Milan, at ito ang susunod na trail bike ni Noale
Video: Aprilia Tuareg 660 - обзор испытаний в Австралии 2024, Marso
Anonim

Sa nakalipas na Milan Hall ay nakatagpo kami ng isang maligamgam na pakiramdam. Oo, maraming galaw, bagong mga motorsiklo at napakadamdamin na mga modelo, ngunit sa isang maliit na bahagi ng aming maliit na puso ay nakakita kami ng walang laman na puwang upang punan, at nawawala ang ilang mga bagong tampok.

Pinaglalaruan ang aming damdamin, ang palad ay kinuha ni Aprilia. Ang Noale house ay nagpakita ng mga talagang kawili-wiling modelo na nagbubukas ng pinto sa isang bagong hanay, nakumpirma o halos nakumpirma na mga modelo, at isa pang motorsiklo na nagpakita lamang sa amin ng binti: ang Aprilia Tuareg 660.

Aprilia Tuareg 660: misteryong landas

Ang EICMA 2019 na ito ay naging punto ng pagbabago para kay Aprilia. Sa kauna-unahang pagkakataon ay nagpasya ang Italian house na tumaya sa isang ganap na naiibang landas mula sa kanilang nilakbay hanggang ngayon na may kasamang isang bagong power base. Nagmula sa V4 engine na kanilang pinasikat, napagpasyahan nilang i-cut ito sa kalahati upang lumikha ng isang bloke ng dalawang cylinders sa parallel.

Ang bagong propeller na ito ay nakumpirma na para sa produksyon na may kumpirmasyon mula sa Aprilia RS 660 bilang isang modelo para sa 2020, isang magaan na sports car na bumubuo ng 100 hp ng maximum na kapangyarihan para sa isang radikal na hanay na may malinaw na bokasyon sa circuit. Dahil hindi, hindi mo kailangan ng 200 hp para magsaya sa track. Ito ay sapat na sa kalahati upang tamasahin ang mga hayop, at higit pa kung samahan mo ito ng halos racing electronics at itim na leg cycle na bahagi.

Kasama ang tiyak na RS 660 makikita rin natin ang unang prototype ng Aprilia Tuono 660. Ang hubad (o semi-fair) na bersyon ng sports car ay inaasahang darating sa 2020 gamit ang parehong base ngunit may power cut sa 95 CV at ang parehong radikal na diskarte ng mga nakatatandang kapatid na babae upang masiyahan ang A2 card at ilagay ang sarili sa itaas ng kasalukuyang Nanginginig 900.

Ngunit sa likod ng dalawang magagandang bagong bagay na ito ay nakatago (pun intended) ang ikatlong motorsiklo na nilagyan ng parehong makina. Malayo sa media spotlight at nang walang anumang pagtukoy sa bagong modelong ito sa mga press release, ipinakilala ni Aprilia sa Milan sa sobrang mahiyain na paraan ang ikatlong 660: ang Aprilia Tuareg 660 inilagay sa isang display case at natatakpan ng malalagong halaman.

Ang pangalan ng Tuareg ay itinayo noong mga dekada pa ang nakalipas sa pabrika ng Italyano, isang pangalan na ngayon ay binabawi at nakita naming nakalimbag sa likuran ng isang prototype kung saan nakita lang namin ang ilang maliliit na detalye.

Mga mabibigat na gulong, nagsalita rims, isang matibay na aluminum swingarm at, higit sa lahat, isang ganap na bagong frame na may mala-Trellis na steel multitubular na configuration ang bumubuo sa misteryosong set-up ng hinaharap na Tuareg 660.

Walang alinlangan na si Aprilia ay nagsusumikap na lumikha ng isang modelo na tumutugma sa kasalukuyang intermediate trail na may malinaw na offroad na bokasyon tulad ng Yamaha XTZ700 Ténéré o KTM 790 Adventure R. Isang makatwiran at lalong umuusbong na segment ng merkado na nakasisilaw na mga user na tumatakas sa mga komplikasyon ng isang maxitrail.

Ngayon, ang tanong ay kung ano ang planong gawin ni Aprilia sa Tuareg 660. Ang isang opsyon ay na sa 2020 ay ipakita ang panghuling Tuono 660 bilang isang 2021 na modelo at maghintay ng isa pang taon para sa trail relative nito na lumitaw, pumapasok sa merkado sa 2022, baka huli na. Ang isa pang alternatibo ay ang parehong nag-tutugma sa 2021, na magkakapatong, bagaman hindi ito ang karaniwang paraan para sa mga Italyano.

Ang isang pangwakas na pagpipilian ay para sa Aprilia Tuareg 660 na lumabas mula sa spotlight ng EICMA at makatanggap ng isang malayang pagtatanghal. Isang bagay na talagang hindi malamang kahit na hindi imposible.

Sa anumang kaso, may gagawin si Aprilia at masaya kami tungkol dito. Ang mga kay Noale ay gustong pumasok sa mid-market segment nang may puwersa at iyon ay palaging magandang balita, dahil nangangahulugan ito ng mas maraming motorsiklo, mas maraming benta at mas maraming pera upang mamuhunan sa mga bagong modelo.

Inirerekumendang: