Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Nawala sa KTM ang mga konsesyon nito sa MotoGP pagkatapos ng tagumpay ni Miguel Oliveira: tapos na ang walang limitasyong mga pagsubok para kay Dani Pedrosa
2024 May -akda: Nicholas Abramson | [email protected]. Huling binago: 2024-02-11 08:37
Mula nang manalo si Brad Binder sa Grand Prix ng Czech Republic, pinaghihinalaang malamang na aalis ang KTM sa Austria nang walang konsesyon, at nangyari na. Ang tagumpay ni Miguel Oliveira at ang ikatlong posisyon ng Pol Espargaró ay ginawa ang tatak ng Austrian ay umabot sa walong punto ng konsesyon, na lumampas sa limang maximum na pinapayagan.
Wala nang tulong ang KTM para maabot ang pinakamataas na marka sa MotoGP. Ang walang limitasyong mga pagsubok at ang pagpaparehistro ng mga titular na piloto ay tapos na sa kanila. Bababa rin sila mula anim hanggang tatlong 'wild card' kada season at kailangang pumili ng tatlong natatanging circuit kung saan makakapag-test ang kanilang mga test driver.
Maaaring buksan ng KTM ang mga makina nito bago ang 2021 upang gawing mas maaasahan ang mga ito
Ang sistema ng konsesyon ay ang paraan na kailangan ng MotoGP na magbigay ng mga pakinabang sa mga pinaka-retarded na tatak at sa gayon ay balansehin ang kampeonato sa mundo. Ang pagpanalo sa isang karera ay nagbibigay sa iyo ng tatlong puntos ng konsesyon, ang pagiging pangalawa ay nagbibigay sa iyo ng dalawa at ang pagtatapos ng pangatlo ay nagdaragdag ng isa. Kung ang isang tatak ay umabot ng anim na puntos sa loob ng dalawang taon, mawawala ang mga konsesyon.
At kaya nangyari ito sa KTM. Mayroon na silang isa sa podium sa ulan na ginawa ni Espargaró noong Valencia 2018, ngunit ngayon ay idinagdag nila ang tatlo sa Binder sa Brno at ang apat na idinagdag sa pagitan nina Oliveira at Espargaró sa ikalawang karera ng Red Bull Ring. Sa kabuuan, walong puntos ng konsesyon at ang nawalang lead para sa KTM.
Mula ngayon, hindi na tatangkilikin ng KTM ang siyam na makina bawat season ngunit bababa ito sa pito, at hindi rin nito magagawang i-develop ang mga ito sa buong taon. Tatlong 'wild card' lang ang magagawa nila at magiging limitado ang kanilang mga pagsusulit, nang hindi nagsisimula ang mga driver at sa tatlong circuits lamang na kanilang pipiliin. Ang Aprilia ay nananatiling tanging tatak na may mga konsesyon sa loob ng MotoGP.
Bale, ang pagkawala ng mga konsesyon para sa KTM ay darating sa isang espesyal na oras, kaya Papayagan nila silang buksan ang kanilang mga makina para sa 2021. Karaniwan ang mga koponan na may mga konsesyon ay gumagamit ng siyam na makina at ang iba ay pito lamang, ngunit sa mas maikling panahon na ito ang bilang ng mga makina ay bumaba sa pito at lima ayon sa pagkakabanggit.
Dahil sa pandemya ng COVID-19, ginawa ang desisyon na i-freeze ang mga makina hanggang 2022, ngunit papayagan ng mga tagagawa ang KTM na buksan ang kanilang mga yunit upang gumawa ng mga pagpapabuti sa aspeto ng pagiging maaasahan. Hanggang ngayon ay mayroon pa silang dalawa pang makina na tatagal sa buong season, kaya sa pagkawalang iyon ay kailangan nating gumawa ng mga pagsasaayos sa mga natitira.
Pagkatapos ng lahi ng Styrian Sinabi ni Espargaró na "mabuti na ang KTM ay nawalan ng mga konsesyon para sa susunod na taon. In the end, pag gumana ang bike, wala nang tulong, nasa level na tayo ng ibang motorcycle, at least itong mga karera, makikita natin ang mga darating, pero walang duda nasa napakagandang sitwasyon.. Mahirap para sa amin na makarating dito, ngunit lahat kami ay napakasaya."
Inirerekumendang:
Sinusundan ng mga konsesyon ang Honda: ang pinakamahusay na bisikleta nito sa Mugello ay ikalabindalawa at hindi man ang pinakamasamang resulta ng taon
Ang Honda ay masama, napakasama. Ang tatak na may ginintuang pakpak ay dumadaan sa pinakamasamang sandali ng buong karera nito sa MotoGP. Sa Mugello ang pinakamagandang resulta ay ang
Paalam, Suzuki GSX-R750: Pagkatapos ng 33 taon ng walang patid na produksyon, nawala ang orihinal na Gixxer
Ang paalam sa Suzuki GSX-R1300 Hayabusa ay hindi nag-iisa, sa kasamaang-palad. Ang isa pang icon sa mga sports bike, isa pang icon ng Hamamatsu, ay mayroon din
Mula ngayon, ang mga motorsiklo ng BMW ay darating bilang pamantayan na may 3-taong walang limitasyong warranty ng mileage
Ang 2018 na ito ay medyo tahimik na taon para sa BMW Motorrad. Matapos halos ganap na ma-renew ang buong saklaw nito, ang season na ito ay hindi pa
Pangalawang tagumpay at kandidatura para sa 2018 na titulo para kay Miguel Oliveira na may KTM double sa Sepang
MotoGP Malaysia 2017: Pangalawang tagumpay para kay Miguel Oliveira sa Moto2, KTM one-two
Una at nakakagulat na tagumpay para kay Miguel Oliveira sa Moto2 na may double podium para sa KTM sa Phillip Island
MotoGP Australia 2017: Dobleng podium para sa KTM sa Phillip Island na may kagila-gilalas na tagumpay para kay Miguel Oliveira