Talaan ng mga Nilalaman:

Rotunda! Ganyan kaganda ang magiging custom na BMW sa hinaharap na may 1.8-litro na boxer engine ang tunog at hitsura
Rotunda! Ganyan kaganda ang magiging custom na BMW sa hinaharap na may 1.8-litro na boxer engine ang tunog at hitsura
Anonim

Posibleng ang Konsepto ng BMW R18 maging isa sa mga pinakamasamang tinatagong sikreto ng bahay ng Aleman nitong mga nakaraang taon. Ang maringal na bike na ito na nakikita mo sa mga linyang ito ay walang iba kundi ang lohikal na ebolusyon ng isang modelo na nagsimula sa dalawang custom na likha na ginawa sa paligid ng isang bagong boxer engine: ang Departed by Custom Work Zon at ang Birdcage by Revival Cycles.

Ito ang pangatlong beses na nakita natin ang parehong makina na gumagalaw sa isang motorsiklo, ngunit maliban sa pagkakataong ito ay ang Konsepto ng BMW R18 Ito ay isang prototype na ipinanganak sa loob mismo ng tatak ng Aleman at inaasahan ang isang modelo ng produksyon na dapat makarating sa mga dealer nang maaga sa susunod na season.

Ang R18 ay isang ode to air boxer engine

Konsepto ng Bmw R18 2019 004
Konsepto ng Bmw R18 2019 004

Sa isang klasikong istilo na may kakayahang magpatumba sa iyo, ang R18 Concept ay nagningning sa Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019. Maaaring walang mas magandang senaryo para sa BMW na ipakita sa mundo kung ano ang kaya nila habang nananatiling tapat sa kanilang kabaligtaran na mekanika ng silindro. Ang pagkakatawang-tao sa prototype na ito ay gumagawa sa amin ng napakahabang ngipin na naghihintay upang makita kung tungkol saan ang susunod na paglikha ng mga German.

At ito ay oo, ito napakapangit na 1.8-litro na makina at dalawang cylinders air / oil cooled ay kinumpirma ng brand mismo para sa isang production model na ipapalabas sa 2020. Habang dumarating ang oras na iyon, dahan-dahang pinapainit ng BMW ang mga tagahanga sa kanilang mga likha.

Konsepto ng Bmw R18 2019 011
Konsepto ng Bmw R18 2019 011
Image
Image

Pinalamanan sa a European cruiser style ngunit XXL na mga dimensyon, ang R18 ay isang maringal na motorsiklo na may klasikong hitsura, mahaba, mababa at napakapino, kung saan tanging ang dalawang naglalakihang mga cylinder nito ang namumukod-tangi sa magkabilang panig. Hindi pa natin alam ang mga teknikal na katangian ng makinang ito, ngunit ang tiyak ay magiging malakas ang tunog at pagyanig nito.

Ang mga linya ay nagpapaalala sa amin sa paraang BMW R5. Ang steel tube chassis, ang rigid simulated rear, ang fender na nakadikit sa rear wheel, ang fork guards at ang pinong itim na pininturahan na tangke na may hand-apply na contrasting lines ay nagmamarka sa mahaba at mababang linya, habang ang set ay 21-inch at 18-inch. spokes wheels sa harap at likod ayon sa pagkakasunod-sunod na tapusin ang kahanga-hangang aesthetics. Ang resulta ay a aesthetics katulad ng sa BMW ng 50s.

Ang bloke ng malaking makina ay itinayo sa aluminyo upang subukang bawasan ang bigat sa pinakamaliit na posible, at sa proseso ng isang matinding trabaho ng buli ng salamin ay isinagawa sa mga ulo ng silindro, tambutso at iba pang mga elemento ng bahagi ng pag-ikot. Ang pagkain ay ibinibigay ng a pares ng mga carburetor na katulad ng ginamit sa BMW 2002 at malamang na sa bersyon ng produksyon ay inabandona para sa ilang iniksyon.

Ang mga dalisay na detalye ay ginawang halata habang ang paghahatid sa pamamagitan ng cardan sa himpapawid, chromed upang makagawa ng isang epekto mula sa unang sandali, kasama ng isang ang mga electronics ay nabawasan sa mas kaunting pagpapahayag: ilaw lang at magsisimula na. Maligayang pagdating sa analog na mundo ng mga prototype kung saan ang nagbebenta ay walang ipinagmamalaki ng serye ng mga motorsiklo.

Ngayon ay wala na tayong ibang pagpipilian kundi ang patuloy na maghintay sa pagdating ng halimaw na ito na halos 2 litro ng displacement at iyon ay makikipagkumpitensya upang maging isa sa pinakamalaking serye ng mga motorsiklo laban sa Triumph Rocket 3. Ang susunod na taglagas ay promising!

Inirerekumendang: