Talaan ng mga Nilalaman:

BMW R 1200 GS Adventure, pagsubok (mga konklusyon, pagsusuri, video at gallery)
BMW R 1200 GS Adventure, pagsubok (mga konklusyon, pagsusuri, video at gallery)

Video: BMW R 1200 GS Adventure, pagsubok (mga konklusyon, pagsusuri, video at gallery)

Video: BMW R 1200 GS Adventure, pagsubok (mga konklusyon, pagsusuri, video at gallery)
Video: Aprilia Tuareg 660 - Test Review Australia 2024, Marso
Anonim

Pagkatapos ng mga pakikipagsapalaran at maling pakikipagsapalaran, oras na upang ibalik ang BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran, at ang totoo ay noong iniwan ko ito sa mga pasilidad ng BMW Group at sumakay sa aking Honda CBR 600 RR (ang isa mula sa pangalawang-kamay na gabay sa pagbili na bahagi 1 at 2) ito ay talagang nakakagulat. Halos kailangan kong lumabas sa aking maliit na butas at i-reprogram ang aking sarili sa pag-iisip upang himukin ito. Ang pagkakaiba sa laki ay napakalakiAt na ang 2005 CBR ay hindi masyadong maliit.

Iniwan ang Pakikipagsapalaran, naiisip ko lang ang mga bagay tulad ng kung gaano ito pinoprotektahan ng mahusay na aerodynamics, paghawak sa isang malawak na patag na manibela sa isang patayong posisyon at hindi nag-aalala tungkol sa kung kailangan kong mag-refuel halos araw-araw na pupunta ako sa trabaho sa isang motorsiklo..

BMW R 1200 GS Adventure: unang klase

bmw_r_1200_gs_adventure_040
bmw_r_1200_gs_adventure_040

Na ang R 1200 GS Adventure ay isang mahusay na motorsiklo upang maglakbay ay lampas sa lahat ng pagdududa, maaari mong gamitin ito ng isang turista at kung maglakas-loob ka o lumitaw ang sitwasyon, samantalahin ang libreng taas nito sa lupa at ang mga kakayahan nito upang maiwasan ang mga seksyon labas madali / katamtamang hirap na kalsada. Ngunit lahat ng mabuti ay may presyo, at walang alinlangan na nakaposisyon ang BMW 17,500 euros bilang ang pinakamahal na opsyon mula sa mga kakumpitensya nito.

Halimbawa mayroon kaming Aprilia Caponord 1200 Travel Pack sa halagang 15,999 euro, ang Motormaniaonline 1190 Adventure na sinubukan ni Morrillu sa halagang 14,497 euro, ang Yamaha XT1200Z Super Ténéré 13,999 euros at ang Ducati Multistrada, ang tanging halos katumbas ng presyo ng BMW at panimulang presyo. Nahigitan nito ito sa mas maraming kagamitang variant nito, nagsisimula ito sa 17,490 euro ngunit may malinaw na naiibang konsepto (tulad ng Aprilia) mula sa German.

mosaic-bmw-r-1200-gs-adventure-3-1
mosaic-bmw-r-1200-gs-adventure-3-1

Ang opsyonal na kagamitan ng unit na ito ay mayroong comfort package (chrome manifolds, heated grips at tire pressure control) -496 euros-, dynamic na package (LED lights, LED indicators at driving modes) -1,150 euros-, ang Touring package (cruise control, Dynamic na ESA, fog lights, PRO on-board na computer, paghahanda ng GPS at aluminum luggage rack) -1,962 euros-, GPS Navigator V -668, 29 euros na inaalok- at anti-theft alarm -237 euros -. Kung hindi ko malilimutan ang anumang bagay, idinagdag ito sa batayang presyo ng Ang BMW R 1200 GS Adventure ay may kabuuang 22,013.29 euro. Mahal? Tungkol sa kompetisyon, oo, ngunit mas gamit kaysa sa Navy Seal.

Kung kailangan kong magpayo sa BMW R 1200 GS Adventure Sasabihin ko sa isang kaibigang potensyal na mamimili na isipin ang tungkol sa paggamit na ibibigay niya dito, dahil kung gusto niyang sumama sa kanyang asawa (o wala siya) tuwing Sabado at Linggo upang idiskonekta ang kanyang trabaho sa law firm, magtagal. Sa kalsada at sa mga bihirang pagkakataon sa lupain upang maabot ang isang magandang lugar, ito ay nababagay sa kanya nang kamangha-mangha. Ngayon na kung plano mong tumawid sa buong kontinente na umiiwas sa mga karaniwang kalsada, magkamping sa gitna ng bundok at tumawid sa maraming ilog, isaalang-alang ang opsyon ng BMW F 800 GS Adventure.

bmw_r_1200_gs_adventure_052
bmw_r_1200_gs_adventure_052

Tungkol sa GPS Navigator V na aming nabanggit dati, ito ay isa sa mga dagdag kung saan ang BMW ay nagbibigay ng ilan sa kanyang mga press bike, sinubukan ko ito sa madaling sabi sa pagtatanghal ng BMW R 1200 RT sa Córdoba at dahil hindi ako makapag-ukol ng halos anumang oras dito ako ay natutuwa akong malawak na nasisiyahan sa operasyon nito, dahil ito ay isang kababalaghan na ginagawang mas madali ang paglalakbay.

Habang nakikipag-ugnayan ito sa on-board na computer ng motorsiklo, natatanggap nito ang lahat ng data ng interes, kaya halimbawa, kung bumaba ang presyon ng isang gulong, babalaan tayo nito sa screen, mga babala ng radar, kung maubusan tayo ng gasolina. at ilagay ang reserbasyon, ito ay magsasaad sa amin ng pinakamalapit na mga istasyon ng gasolina o kapag dumating kami sa aming patutunguhan, o malapit, maaari naming sabihin sa iyo na dalhin kami sa isang malapit na lugar upang iparada. Ang tanging downside ay dahil ang GS at Adventure ay walang radyo, nakakaligtaan namin ang mga indikasyon ng tunog, ngunit kung hindi man ito ay isang kagalakan. Sa video kung saan namin isasara ang pagsubok ay makikita mo ang kaunti sa pagpapatakbo nito at ng buong motorsiklo sa pangkalahatan.

BMW R 1200 GS Adventure - Teknikal na sheet

Ibahagi ang BMW R 1200 GS Adventure, pagsubok (mga konklusyon, pagsusuri, video at gallery)

  • Flipboard
  • E-mail

Mga paksa

  • Trail
  • Lugar ng pagsubok
  • Bmw
  • BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran

Inirerekumendang: