MotoGP France 2012: ang Le Mans Circuit, isang hamon para sa mga gulong ng Moto2
MotoGP France 2012: ang Le Mans Circuit, isang hamon para sa mga gulong ng Moto2

Video: MotoGP France 2012: ang Le Mans Circuit, isang hamon para sa mga gulong ng Moto2

Video: MotoGP France 2012: ang Le Mans Circuit, isang hamon para sa mga gulong ng Moto2
Video: Rewind and relive the French GP 2024, Marso
Anonim

Tulad ng alam mo, magsisimula ngayon ang unang araw ng libreng pagsasanay para sa French Grand Prix ng MotoGP World Championship sa Circuit ng Le mans. Ang eksaktong lokasyon nito, 200 kilometro sa timog-kanluran ng Paris, ay nangangahulugan na ang lagay ng panahon sa mga nagdaang panahon ay lubhang hindi pantay, na nagbibigay ng hamon para sa mga tagagawa ng gulong. Bilang karagdagan, ang Le Mans sa isang purong circuit ng tinatawag na Stop & Go o start and stop, na may mahusay na pagpepreno at acceleration mula sa mababang bilis sa mababang gears.

Para sa kategoryang Moto2, Si Dunlop ay magsusuot ng Group A na "Baseline" na gulong sa 3757 at 3854 soft compound nito. Ang 3757 ay nagsimula ng buhay noong 2010 at napatunayang ang pinakamahusay na pagpipilian kapag ang mababa ang temperatura at hindi masyadong nakadikit ang aspalto. Para sa bahagi nito, ang 3854 ay nag-aalok ng halos katulad na mga tampok. Ang parehong gulong ay ipapares sa Dunlops sa compound 717 at 302 para sa front wheel.

Clinton kumusta, Moto2 Operations Manager, ay napakalinaw na ipinapaliwanag ang mga katangian ng Le Mans Circuit at ang mga pangangailangan ng mga gulong ng Dunlop nito:

Paano kaya kung hindi, ang lokal na rider ng Moto2, Johann zarcoIsinasaalang-alang din nito kung ano ang mga pangangailangan at hinihingi sa mismong partikular na circuit na ito:

Sa buod, ang Moto2 grid ay mabibilang sa French Grand Prix na may apat na harap sa 302 compound at apat na 717 (laki 120 / 75R17) at siyam sa likuran sa 195 / 75R17, apat na 3757 (ATR05) at limang 3854 (ATR05). Mayroon din silang tatlong harap at tatlong likuran sa kanilang pagtatapon ulan sa laki 125 / 80R17 KR191 414 at 90 / 55R17 KR393 414 ayon sa pagkakabanggit. Kung ang lahat ng mga session ay tumatakbo sa basa, magkakaroon sila ng karagdagang pang-apat na gulong sa harap at likuran.

Inirerekumendang: