Ang pagbuhos ng ulan ng Monza ay nagsunog ng kampeonato ng Superbike
Ang pagbuhos ng ulan ng Monza ay nagsunog ng kampeonato ng Superbike

Video: Ang pagbuhos ng ulan ng Monza ay nagsunog ng kampeonato ng Superbike

Video: Ang pagbuhos ng ulan ng Monza ay nagsunog ng kampeonato ng Superbike
Video: Ang Mapagbigay na Puno | Giving Tree in Filipino | Mga Kwentong Pambata | @FilipinoFairyTales 2024, Marso
Anonim

Muling lumitaw sa SBK ang mga multo ng nakaraan

Nagsimula ang lahat noong Sabado sa pagdating ng Superpole at pag-ulan. Naikuwento na namin ang nangyari pero bumalik ako sa usapan para hindi ako maligaw. Nagdala si Pirelli ng anim na uri ng compound para sa Monza na alam ang mga hinihingi ng Italian circuit. Gayunpaman, ang mga kondisyon ng klima ay nagbabago at hindi matatag. Sa pagdating ng ulan Pirelli nais na payuhan ang mga koponan: gamitin ang intermediate compound sa likod. Sa kabila ng babala ang payo ay ganap na hindi pinansin ng mga Superbike team, nakasakay sa mga gulong sa likod na nahulog lang sa loob ng ilang laps.

Tulad ng ipinaliwanag ni Giorgio Barbier sa isang pahayag, ang mga gulong ng ulan ay dapat gumulong sa pagitan ng 50º at 60º, ngunit ang totoo ay halos tuyo ang buong circuit ng Monza, maliban sa ilang lugar kung saan ang mga puno ay nagpapanatili ng kahalumigmigan. Kaya, sa mahabang bahay na tuwid halimbawa, lumampas sa 200º ang mga gulong iyon Ng temperatura. Kaya kinailangan ng kumpanya na gumawa ng bagong serye ng mga gulong sa ulan na may mas matigas na compound sa center band sa magdamag sa Sabado upang maihanda ang mga ito sa Linggo kung sakaling bumuhos ang ulan. Ang buhos ng ulan na dumating, at na humantong sa isang serye ng mga desisyon na ginawa ng mga koponan tulad Muling iniisip ng Effenbert Liberty Racing ang paglahok nito sa kampeonato.

Lahat tayo ay sasang-ayon na ang mga kondisyon ng baha sa unang karera ay hindi ang pinakamahusay para sa pagtakbo. Ngunit paano ang pangalawa? Tingnan natin, ang lahi ng Ang Superstock ay nilalaro nang walang malalaking problema sa mas masahol pang kondisyon kaysa sa SBK, nakasakay sa ulan sa harap at intermediate sa likod. Ang mga tao ng Supersport, nang makitang gumana ang mga gulong sa 1000cc, pumunta sila sa track na may basang gulong walang malalaking insidente na i-highlight. At dito nagsimula ang gulo, may mga bagong gulong sa ulan at dalawang intermediate compound na opsyon para sa Superbike. Kaya bakit kinansela ang karera? At ano pa, Bakit naantala ang pagsisimula ng ikalawang pagsusulit?

Nag-alok si Pirelli ng mga solusyon sa mga koponan ng SBK

Kung naaalala mo, maaalala mo na ako noon naka-iskedyul para sa 15.30. Dapat itong bigyang-diin muli pagkatapos ng pulang bandila mula sa unang karera tumakbo sa kategoryang Supersport, pagpapatuyo ng linya at iniiwan ang aspalto sa talagang magandang kondisyon. Gayunpaman, ang simula ay naantala ng hanggang kalahating oras dahil sa oras ng pagpunta sa grid ang ilan sa mga "mahusay" na rider ay nagtaas ng kanilang mga kamay na gustong magbabala ng pag-ulan, bagaman hindi namin ito nakita. Sa katunayan, kung hindi ito nangyari, maaari naming makita ang isang buong run sa tuyo. Tinatanggal na yan ng mga chismis bawat desisyon ay pabor sa ilang mga koponan at driver ng Italyano. Mga pagkakataon ng buhay, sa Italya at sa isang kampeonato sa Italya, Max biaggi Si Carlos Checa ay hinila sa kanyang kahon mula noon sapat na ang sinabi ng kanyang Aprilia. Ipinakita sa amin ang mga larawan sa telebisyon sa buong koponan ng Noale na desperadong sinusubukang ayusin ang mga problema sa RSV4. Kung kailangan nila ng oras upang ayusin ito, mayroon sila nito. Ngunit tila hindi lang siya ang nakinabang sa pagkaantala na ito at iyon nga Maaaring boluntaryong pinahinto ni Melandri ang kanyang BMW S1000RR upang mas maantala ang pagsisimula - at kung saan maaari kang maparusahan. Magtataka ka kung bakit ayaw makipagkarera ni Marco kasama ang motorsiklong pipino na dala niya. Buweno, tulad ni Max, ang Italyano ay bumaba sa unang karera, ito lamang Medyo malakas ang pagkahulog ko sa parabolic at, tulad ng alam mo, mayroon lamang silang isang motorsiklo na magagamit.

Upang magbigay ng isang halimbawa kung ano ang nakita ng mga manonood, nang ang mga driver ay bumuo ng grid sa likod ng pulang bandila, isang grupo ng mga driver ang makikita na nakikipag-usap kay Carlos Checa. Doon, sa bilog na iyon, makikita mo si Michel Fabrizio o si Marco Melandri mismo. Gusto ng iba Sylvain Guintoli o Tom Sykes lumapit sa grupo, nakinig sa usapan at bumalik na lang sila sa kanilang posisyon sa grid na hindi pinapansin ang mga komento ng mga piloto na iyon.

Sana huminahon na ang tempers at bumalik tayo sa fair play at karera. Ibinato ni Donington ang sarili sa amin ng medyo nanginginig na eksena.

Inirerekumendang: