Talaan ng mga Nilalaman:

Victory Vision Tour, pagsubok (pagmamaneho sa highway at pasahero)
Victory Vision Tour, pagsubok (pagmamaneho sa highway at pasahero)

Video: Victory Vision Tour, pagsubok (pagmamaneho sa highway at pasahero)

Video: Victory Vision Tour, pagsubok (pagmamaneho sa highway at pasahero)
Video: A Brief History of the Nissan Z 2024, Marso
Anonim

Ang bawat motorsiklo ay may sariling istilo at ang istilong iyon ay karaniwang nagtatakda ng kapaligiran kung saan ito gumaganap nang pinakamahusay. Syempre alam ko na sa sandaling nagsimula akong gumulong highway, ang Victory Vision Tour parang isda sa tubig. At boy naramdaman niya sa kanyang kapaligiran. Tinaasan namin ang bilis sa humigit-kumulang 120 km / h at nakakarelaks sa malaking upuan. Naglagay kami ng pang-anim, ganap na overdrive na bilis na nagpapahintulot sa makina na lumiko sa mababang mga liko at kinokontrol namin ang screen sa pinakamataas na posisyon nito mula sa kontrol na matatagpuan sa kaliwang pinya. Oras na para gawin ang mga kilometro.

Ang unang bagay na nararamdaman ko sa iyong utos ay ang pinaka ganap na kaginhawaan. Ang proteksyon ay maximum at ang postura ay halos perpekto. Ang mga paa ay kumportableng matatagpuan sa mga platform, napakahabang mga platform na nagbibigay-daan sa iyo upang pumunta nang ganap na nakaunat ang iyong mga paa kung gusto mo o mas lumiit, sa isang mas karaniwang posisyon. Ang mga braso ay kumportableng nakapatong sa mga manibela at ang mga kamay ay perpektong protektado sa likod ng front end.

Ang Mga salamin Nandoon sila, sa likod ng mga manibela at medyo mababa ang posisyon. Ang pabalik na pagtingin ay tama lamang dahil sa kalahati ng mga ito ay nakikita natin sarili nating mga kamay na nakasalamin. Ngunit ito ay sapat na sa isang simpleng paggalaw ng ulo sa isang gilid o sa iba pa upang madagdagan ang aming larangan ng paningin.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Ang paningin sa harap sa likod ng screen Ito ay mabuti hangga't sumusukat ka ng hanggang 1.80. Kung ikaw ay mas matangkad, ang gilid ng screen ay magkatugma nang eksakto sa iyong linya ng paningin kaya kailangan mong maglaro ng kaunti sa taas nito o mag-slide ng kaunti sa upuan, upang mawala ang mga sentimetro na iyon (o ang Cola -Cao bowls) binigay ka nila.

Mula sa ilalim ng kaliwang kamao ay mayroong a remote control na ginagamit para patakbuhin ang audio equipment. Sa highway, napakahusay pa ring tumutugtog ng musikang nagmumula sa apat na speaker ng Victory Vision Tour, na nagbibigay-daan sa iyong maglakbay mula sa isang lugar patungo sa isa pang balot ng iyong mga paboritong himig.

Sa kabilang panig, sa ilalim ng throttle grip, ang remote control para sa cruise control. Gumagana ito katulad ng sa isang kotse, na may tatlong mga pindutan kung saan ang bawat isa sa kanila ay gumagawa ng dobleng tungkulin: on / off, res / acc, set / dec. Para sa panlasa ko medyo mababa sila dahil kailangan mong igalaw nang husto ang iyong kamay upang kumportableng maabot ang mga ito gamit ang iyong hinlalaki, ngunit pinangangasiwaan ang mga ito sa isang napaka-kumportableng paraan nang hindi na kinakailangang tumingin sa kanila kapag alam mo ang kanilang lokasyon.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Perpektong pinapanatili nito ang bilis at sa sandaling hinawakan namin ang alinman sa mga preno ay nadidiskonekta ito. Habang nagmamaneho kami kasama nito, patuloy kaming may kontrol sa throttle, kaya kung sa isang punto gusto naming pataasin ang bilis saglit, kailangan lang naming bumilis at pagkatapos ay bawiin ang bilis.

Medyo magaspang kapag tinanggal namin ito. Kung kami ay may throttle sarado, ang motorsiklo ay mawawalan ng bilis ng masyadong mabilis kung bago namin ay hindi ginawa ang pag-iingat ng paglalagay ng accelerator sa buong throttle. Ang dalawang-silindro bilang tulad ay may maraming pagpapanatili at ito ay nagpapakita sa sandaling ihinto natin ang pagpapabilis nito.

Parang sa kalsada, ang Victory Vision Tour ay muling napakaliksi para sa laki, timbang at pagkawalang-galaw ito ay dapat magkaroon sa mga bilis. Napakahusay ng pagsasala ng mga suspensyon na tila lumulutang ang bisikleta sa aspalto sa halip na gumulong, ngunit hindi nawawalan ng kumpiyansa dahil sa kakulangan ng tapak.

Victory Vision Tour, ang layaw na pasahero at ang bahay sa hila

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Kung ang harap ay komportable, hindi ko nais na isipin kung paano ito maglalakbay sa likod. Gusto kong dalhin ang armchair pauwi, ikabit ang ilang gulong at iwanan ito bilang isang upuan sa harap ng computer. Ang masama sa mga pagsusulit na ito sa labas ng teritoryo ng Asturian ay hindi ko maisama ang test passenger, ngunit sa pagkakataong ito, nang magpahinga ako sa pampang ng Pisuerga, binago ko ang aking nakagawian.

Sa halip na umupo sa isang bar para mag-recharge ng aking mga baterya, ipinarada ko ang Victory Vision Tour sa tabing ilog, kumuha ng isang lata ng soda at Kinuha ko ito na nakalagay sa back seat, nakakarelaks, nakikinig sa musika at sinasamantala ang araw sa huling araw ng Abril.

Nakita ko na nakakarelaks ang mga paa parehong platform, ang dalawang hawakan sa mga gilid ay nagbibigay-daan sa iyo na kumapit, bagama't higit pa upang baguhin ang iyong posisyon kaysa sa paglalakbay dahil sa likod ng itaas na kaso na halos umabot ng hanggang hanggang sa gitna ng likod, imposibleng mahulog. Dito kung itatapon ko ang sarili ko isang magandang naps Habang niyuyugyog nila ako mula sa isang lugar patungo sa isa pa Ang bike ay Amerikano, ngunit tiyak na alam iyon ng taga-disenyo sagrado ang siesta dito.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

And speaking of sleeping, hindi mo na kailangang iwanan ang iyong pajama sa bahay para mas kaunti ang maubos ng maleta. Sa mga maleta ng Victory Vision Tour maaari mong iimbak ang lahat ng gusto mo. Ang kabuuang kapasidad nito ay 110 litro na nahahati sa tatlo, dalawang gilid at ang pinakataas na kaso na aming nabanggit at sa bawat isa sa kanila ay maaari kang magpasok ng hanggang sa maximum na dalawampung kilo. Ang upper case ay mayroon ding 12V cigarette lighter socket para madala namin ang recharging ng razor, halimbawa, at kahit courtesy light kapag gabi na. Ang lahat ng mga kandado ay pinapatakbo gamit ang parehong susi ng ignition key ng motorsiklo.

Bilang karagdagan, sa harap, sa kaliwa ng mga kontrol ng radyo at sa itaas ng tangke, mayroon kaming a glove box ng sapat na kapasidad at may isa pang 12V cigarette lighter socket. Ito ay perpekto para sa mobile phone, ang wallet, ang toll card … Bilang karagdagan, ito ay nagdadala sentralisadong lock para kapag ipinarada namin ang motorsiklo at ni-lock ang manibela, naka-lock din ang glove compartment, pinipigilan kaming sigawan ng mga kaibigan ng ibang tao.

Symmetrical sa glove box na ito ay ang access sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng isang katulad na takip ngunit iyon ay nagbubukas mula sa ignition lock, na pinipihit ang susi sa kaliwa sa halip na sa kanan. Ang takip ay walang bisagra o string, ngunit sa tabi mismo nito ay may espesyal na idinisenyong espasyo upang magkasya ito habang nagre-refuel kami. Ang kapasidad ng tangke ay 22.7 litro.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Ang Biyernes, sa ikaapat at huling bahagi ng pagsusulit, makikita mo ito sa paggalaw sa video na naitala namin para sa pagsusulit, kasama ang ilang mga detalye at tingnan ang panghuling pagtatasa na itinapon sa ating sukat.

Ngunit bilang karagdagan, mayroon din kaming naipon na maliit sorpresa. Ano sa palagay mo ang isang maliit na pakikipag-ugnay sa isa pang Tagumpay, ngunit isa sa mga modelo sa seryeng pinirmahan ni Ness? Pag-uusapan natin siya.

Salamat sa Lokal na Pulisya ng Simancas at Valladolid para sa mga pasilidad upang isagawa ang mga sesyon ng larawan.

Inirerekumendang: