Pinalitan ng Honda ang KTM sa European Junior Cup
Pinalitan ng Honda ang KTM sa European Junior Cup

Video: Pinalitan ng Honda ang KTM sa European Junior Cup

Video: Pinalitan ng Honda ang KTM sa European Junior Cup
Video: Universal Speedometer Gauge - Fit to All Motorcycle 2024, Marso
Anonim

Ang balita na sa 2013 season ang Ang mga motorsiklo na gagamitin sa European Junior Cup ay magiging Honda sa halip na KTM Maaaring hindi ito mapapansin kung hindi dahil sa press release na ginawa ng Honda ay sinabi nilang ang ginamit na motorsiklo ay isang modelo ng palakasan na hindi pa maihaharap sa publiko. Kaya kung magdadagdag tayo ng dalawa at dalawa, ang resulta ay maaaring ang Honda CBR500R na na-leak sa press noong kalagitnaan ng nakaraang buwan.

Kasunod ng linyang ito ng pananaliksik sa Ang Hell for leather ay naglathala ng ilang teknikal na data na ineendorso ng isang taong mahalaga sa tatak ng golden wing. Bagama't hindi isinapubliko ang pangalan nito para sa malinaw na mga kadahilanan, ang data ay lubos na tumutugma sa kung ano ang aming lahat ng haka-haka noong nakita namin ang mga unang espiya na larawan ng pabrika ng Honda sa Thailand.

Sa una ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang motorsiklo na may a parallel na kambal na magiging cubed tungkol sa 470 cc at ito ay palamigin ng likido. Ang kapangyarihan ay magiging 35 kW (humigit-kumulang 47.58 CV) upang ito ay mamaneho ng mga may hawak ng A2 card. Ang metalikang kuwintas ng makina ay nasa paligid ng 41 Nm at ang pinakamataas na bilis ay nasa paligid 170 km / h. Ang kabuuang bigat ng motorsiklo sa ayos ng pagtakbo kasama ang mga ganap na tapos ay magiging 195 kg at magkasya ang ilang gulong 120 / 70-17 sa harap at 160 / 60-17 sa likuran. Walang alinlangan na ang mga datos na ito ay makatas, bagaman ang mga ito ay hindi pa nakumpirma na nagsasalita sila nang maayos tungkol sa konsepto na pinag-uusapan natin.

Siyempre ang karamihan sa mga purista ay makakapagsabi niyan saan sila pupunta na may isang motorsiklo na wala pang 50 hp at may mga adhikain sa palakasan. Ang ideya ay hindi na makakuha ng isang motorsiklo na may malaking kapangyarihan upang ang iilan ay makakuha ng mga benepisyo mula dito. Sa halip, ang ideya ng Honda sa tingin ko ay napupunta gawing abot-kaya ang mga bisikleta para sa pangkalahatang publiko at pagkatapos ay ipakita sa track na ang mga ito ay kasing epektibo ng anumang sports car. May ganoong nangyari sa Honda CBR250R, na ang bersyon ng kalye ay nagpapakita sa amin ng mas marami o hindi gaanong "muto" na motorsiklo ngunit sa GP na bersyon nito ay may kakayahang tumayo sa mga KTM na idinisenyo nang walang kompromiso para sa kumpetisyon. Oo, alam ko na ang isa at ang isa ay magkatulad lamang sa pangalan. Ngunit ito ay kung bakit ang kasabihan na panalo sa Linggo na ibinebenta mo sa Lunes, at ito ang gusto ng mga ginoong Honda.

Pagbabalik sa motorsiklo at ang mga haka-haka tungkol dito. Na ang mga prototype ay na-leak mula sa pabrika ng Honda sa Thailand ay maaari ring ipakita sa amin iyon ang pag-unlad ng motorsiklo ay nasa isang modular na landas. Dahil ang parehong pabrika sa Asya ay kung saan ang karamihan ng Honda CBR250R ay ginawa, kaya mayroon silang mga mekanika ng nag-iisang silindro sa kanilang mga kamay upang mag-eksperimento. Mula doon upang sumali sa dalawang cylinder sa parehong crankcase mayroon lamang isang hakbang. Ang ipinagtataka ko ay kung gaano katagal bago gawin ang mga eksperimento na may apat na silindro, sa vee o sa linya.

1980 Honda NC 50
1980 Honda NC 50

Ayon sa Hell para sa katad na ito ay maaari ding maging bagong makina samantalahin ang teknolohiyang ginagamit sa pamilyang Honda NC upang makamit ang pinababang pagkonsumo. Siyempre, labag ito sa kasabihan na ang isang makina ay maaaring maging malakas, maaasahan o matipid, ngunit hindi lahat ng tatlo nang sabay-sabay. Magagawa bang tapusin ng mga ginoo ng Honda ang pahayag na iyon? Kailangang maging tayo abangan ang palabas ng EICMA sa Milan 2012 para malaman itong bagong Honda CBR500RR o kung ano man ang tawag dito.

Sa ngayon ang tanging bagay na malinaw sa atin ay iyon ang kampeon ng Eropean Junior Cup ay makakakuha ng lugar para lumahok sa 2014 Superstock World Cup. At kinukumpirma nito na ang Honda ay lalong interesado sa pagsulong ng mga batang talento sa buong mundo.

Inirerekumendang: