Brutus Electric Motorcycles, ang electric custom na ginawa sa America
Brutus Electric Motorcycles, ang electric custom na ginawa sa America

Video: Brutus Electric Motorcycles, ang electric custom na ginawa sa America

Video: Brutus Electric Motorcycles, ang electric custom na ginawa sa America
Video: 10 MOST INNOVATIVE ELECTRIC BIKES FOR ADULTS 2024, Marso
Anonim

Napaka-American looking, napakalaking kahit saan ka tumingin dahil sa bansa ng mga bituin at guhitan ay bigay na bigay sila sa malaking asno, lumakad man ito o hindi. Sa kasong ito, upang maging isang modelo na pinapagana ng isang de-koryenteng motor, sige, ngunit makikita natin iyon sa ibang pagkakataon. Ang mahalagang bagay ay iniisip mo ang tungkol sa mga de-kuryenteng motorsiklo At iyon ay isang tagumpay sa mga oras na ito at higit pa sa kabilang panig ng pond na walang pag-aalinlangan tungkol sa halaga ng gasolina at tungkol sa mga polluting emissions.

Ang Brutus ayon sa taga-disenyo nito, si Chris Bell, ito ay isang napaka-modernong cruiser sport. Itong Amerikanong tagabuo ang nagdisenyo ng lahat ng ito. Mula sa mga kotse at motorsiklo hanggang sa mga hotel, bahay at casino. Ang kanyang layunin ay bigyang-buhay ang mga kumplikadong disenyo ng tabletop. gayunpaman, itong Brutus ay dapat na lohikal na may awtonomiya at mga numero sa loob ng praktikal pati na rin ang isang napapamahalaang pagpapanatili. At lahat ng sinasabi natin, sa isang electrical key.

Brutus-02
Brutus-02

Ang mga gulong at swingarm ay nagmula sa pinanggalingan ng sports car at ang multi-tube chassis ay nakapagpapaalaala sa Ducati Diavel. Hindi gaanong sa dalisay at mahirap na pagkakatulad ngunit sa konsepto. Ang Brutus ay ang pangalawa sa isang alamat na iyon ito ay ganap na ginawa sa pamamagitan ng kamay sa United States at madali mong maa-upgrade ang iyong mga bahagi kung magpasya ang tagagawa na magdagdag ng iba pang mga bahagi sa mga susunod na modelo. Samakatuwid ito ay isang upgradeable na motorsiklo.

Ang mga bateryang nagpapagana sa iyong drive ay gawa sa mga lithium polymer halos walang maintenance para sa 50,000 kilometro at ang buong singil nito ay ginawa sa loob ng tatlong oras na konektado sa isang maginoo na de-koryenteng network. Sa pamamagitan ng isang digital na display at isang matalinong pagkolekta ng data palagi silang handa na magbigay ng pinakamataas na pagganap at i-optimize ang mga cycle ng charge at discharge mula sa pareho.

Mga 100 milya o halos 161 kilometro ang pinakamababang awtonomiya na para sa pang-araw-araw na paggamit ay maaaring ito ay sapat, bagama't marami pa ring gawaing dapat gawin sa bagay na ito, lalo na kung ang gusto mo ay dumaan sa mahabang ruta. Sa prinsipyo ang Brutus ay hindi idinisenyo para sa layuning ito ngunit mayroon ito ganap na adjustable suspension para sa kapakanan ng kaginhawaan.

Ang isang limang-bilis na gearbox ay pinagsama sa makina at ang buong pagpupulong ng motorsiklo ay napupunta sa 243 kg, isang kagalang-galang na pigura. Sa timbang na iyon tinitiyak nila ang mga numero ng acceleration ng halos 100 kilometro kada oras sa wala pang limang segundo at ang pinakamataas na bilis ay maaaring nasa paligid 160 kilometro oras. Hindi masama para sa isang segment ng malalaki at malalaking motorsiklo kung saan, sa kabutihang-palad, mayroon ding lugar ang teknolohiya ng electric drive.

Inirerekumendang: