Bagong Daelim Daystar 125 FI Black Plus at mga touch para sa S2 125 FI
Bagong Daelim Daystar 125 FI Black Plus at mga touch para sa S2 125 FI
Anonim

Sinasabi na para sa taglagas na ito ang mga tagagawa ay magiging interesado na isulong ang maliit na displacement na motorsiklo. And speaking of the motorcycle sector, more sa sitwasyong tumatakbo, malinaw na ang unang tumama ay dalawang beses. At muli ang sektor ng ikawalo ng isang litro, lupain ng card ng mga nagsisimula na may bagong nakuhang A1 card, o ng pagpapatunay ng pareho sa B ng kotse na may higit sa tatlong taong gulang ay magkakaroon ng maraming paggalaw.

Sa Daelim ay nauna na sila sa pagdaragdag sa kanilang katalogo isa pang variant ng Daystar 125 FI, isa sa pinakamatagumpay na custom na maliit na silindro sa merkado. Bukod sa pagbibigay isang banayad ngunit tamang facelift sa S2 125 FI, ang star GT scooter ng bahay sa ikawalo ng isang litro. Ngunit sa harap ng kumpetisyon, ang ilang maliliit na detalye tulad ng mga nagbago sa kanila ay wala na sa tono sa kabila ng pagiging isang modelo na may nilalamang presyo.

Ang Daelim Daystar 125 FI Black Plus Nagbabalik ito upang mabawi ang mga semi-lenticular na gulong na iyon na nailalarawan sa maliit na kaugalian ng South Korean (ngayon ang normal na modelo ay may spoked wheels, na pumupusta sa isang mas klasikong hitsura). Ngunit sa Daelim gusto nilang bigyan ang Black Plus ng mas pinatingkad na bad boy touch, dahil maliban sa linya ng tambutso, tinidor, headlight, handlebars, salamin, instrumentation at hardware, lahat ng iba pa na nangyari sa panahong iyon ay metallic grey o chrome. matt black, kasama ang rims. Tiyak na magkakaroon ka ng higit sa isang tagasunod.

daelim-s2-125-fi-retouching-2009
daelim-s2-125-fi-retouching-2009

Tungkol sa Daelim S2 125 FI Nagsagawa sila ng ilang cosmetic retoching para panatilihin itong napapanahon. Ang headlight ay may mas kaunting chrome kaysa dati, ngayon ay medyo madilim at mas maingat na hitsura at tono. Nakatanggap ang Shield at screen ng muling pagdidisenyo para mas mahusay na masakop ang driver at gawin itong mas aerodynamic. Pinalitan din nila ang upholstery ng upuan: ngayon ito ay may mas mataas na kalidad, hindi madulas at mas kaaya-aya sa pagpindot at sa mata, na nagbibigay daan sa isang magaspang na tapusin kumpara sa makinis at makintab tulad ng Plexiglas.

Ang mga mekanikal na katangian ay nananatiling pareho. Dalawang partikular na urban mount, na may mekanika na pinanggalingan ng Honda, nag-iisang silindro na 125 cc. 4-stroke na may electronic injection, na may 12.8 hp sa 7,900 rpm para sa Daystar at 11.1 hp sa 8,600 para sa S2, na may dalawang motorsiklo na angkop para sa B-A1 na lisensya. Ang presyo ay nananatiling pareho: 1,899 euro para sa Daystar 125 FI Black Plus (kapareho ang halaga nito sa normal na modelo) at 1,749 euro para sa S2 125 FI, kasama ang VAT. Bagama't walang buwis sa pagpaparehistro o mga gastos sa pamamahala.

Inirerekumendang: