BMW S 1000 RR, halos opisyal na mga larawan sa Jerez
BMW S 1000 RR, halos opisyal na mga larawan sa Jerez

Video: BMW S 1000 RR, halos opisyal na mga larawan sa Jerez

Video: BMW S 1000 RR, halos opisyal na mga larawan sa Jerez
Video: Рождение Израиля: от надежды к бесконечному конфликту 2024, Marso
Anonim

Sa loob ng ilang buwan, lumalabas ang mga imahe at haka-haka tungkol sa magiging harapan ng bagong German sports car, ngunit hanggang sa huling Jerez GP ay hindi ito naging posible na kumuha ng mga larawan nito. BMW S 1000 RR. Nasa paddock ng circuit ang dalawang kopyang ito na ginamit bilang motorsiklo ng mga commissaires. Ang fairing ay kamukha ng bersyon para sa circuit, ngunit makikita mo ang notching ng mga headlight sa harap at ilang higit pang detalye ng German sports car para sa Superbike World Championship.

Sa harap ay makikita natin ang isang walang simetriko headlight, na may projector sa kanang bahagi at mas karaniwang headlight sa kaliwang bahagi. Ang ilaw sa likuran ay isinama din sa matalim na buntot, sa isang napaka-matagumpay na paraan at sumusunod sa mga linya nito, kaya ang mga mamimili sa hinaharap na gustong iwan ang motorsiklo na handa para sa circuit ay kailangan lamang na palitan ang mga optika ng isang opaque na elemento at roll..

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

Ang mga tagas ay kaunti Akrapovic Sana ay maaprubahan din sila para sa pagmamaneho sa kalye, dahil nangangako sila ng isang kamangha-manghang teta-cylinder na dagundong. Sa harap ng bike ay may makikita kaming malaking diameter na inverted fork at mga nakamamanghang Brembo radials na hindi nakakabawas sa anumang bagay sa set.

Sa Hell for leather, nagkomento sila na ang isang power curve ng motorsiklo na ito ay na-filter at na ang pinakamataas na halaga ay nasa 182 hp, ngunit hindi posible na matiyak kung ang figure na ito ay nasa clutch o sa likurang gulong. Ano ang tiyak na sa 189 kg ng tuyong timbang ang ratio ng timbang / kapangyarihan ay magiging lubhang kawili-wili.

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

Sa wakas, ito rin ay sinabi na ang motorsiklo ay magkakaroon, bilang karagdagan sa Nako-configure ang ABS apat na posisyon, a kontrol ng traksyon sa estilo ng Ducati, ngunit sa kasong ito maaari rin itong maging adjustable at kahit na disconnectable. Sa kabila ng katotohanan na sa kanyang panahon ay pinuna ko ang desisyon na gumawa ng isang motorsiklo na "gamitin" upang subukang mapanalunan ang iba sa kampeonato sa mundo, unti-unti kong kinailangan na lunukin ang sarili kong mga salita, dahil ang rocket na kanilang ginawa sa Ang BMW ay nasa unang linya at napakahusay sa istilo ng tatak. Tingnan natin kung Corser at Xaus Inihanda nila ito ngayon at nagsimulang manalo sa mga karera.

Inirerekumendang: