Video: Moto22 sa kompetisyon: pangalawang pagsubok sa Gijón
2024 May -akda: Nicholas Abramson | [email protected]. Huling binago: 2024-02-11 09:03
Ang ikalawang pagsubok ng Rodicar Cup kung saan ako lumahok, ay ginanap sa paligid ng El Molinón Stadium, sa Gijón. Sinasabi ko ang pangalawa, bagama't dapat ay pangatlo, dahil may nauna, sa bayan ng Pola de Laviana, na sinuspinde. Ang pagsusulit ay nagsilbing insentibo sa I Villa de Gijón Concentration na idinaos nang malapit sa parehong oras, kung saan Kevin Schwantz at Mick Andrews.
Dumating siya sa lugar kung saan medyo matatakot ang circuit, dahil ang pagiging isang uri ng lahi sa lunsod ay mas malaki ang tsansa mong saktan ang iyong sarili. Ang seguridad na karaniwang umiiral sa ganitong uri ng lahi ay apektado ng dami ng mga kasangkapan sa lungsod na dapat protektahan at na, karaniwan, ay hindi ginagawa nang tama. Ang hindi ko inaasahan ay kapag nagsimula na ang pagsusuri, hindi pa rin handa ang circuit.
Unti-unti itong nahuhubog. Masyadong mabilis, sobra sa gusto ko at Nagsisimula akong magtaka kung ito ay talagang nagkakahalaga ng pagkuha ng isang panganib at tumakbo. Unti-unti nang nagtatanim ang organisasyon ng "chicanes" at nagpapakipot para pabagalin ang circuit at maging mas angkop din para sa mga mini-bike, na isa pa sa mga kategoryang kalahok. Ang problema ay iyon ang mga straw guard ay napakataas at ang mga hand guard ay madaling hawakan, na nagdudulot sa iyo na mag-catapult sa curve.
Magsisimula na ang libreng pagsasanay. Ang circuit ay nahahati sa dalawang lugar: ang isa ay napakabilis, na pinapasok namin sa pamamagitan ng pag-alis sa isang rotonda at ang finish line, at ang isa pa ay napakabagal at napakakitid. Gayundin, mayroong ilang mabilis ngunit napakakitid na chicanes, may mga streetlight sa butas hindi nakakatuwa yan. Kinakalkula namin na sa dulo ng tuwid ay maaabot namin ang tungkol 150 kilometro bawat oras, para sa pagpepreno gamit ang aspalto sa napakasamang kondisyon. Walang pagpipilian kundi mag-save ng ilang margin.
Binibigyan nila kami ng mga oras, at ako ay pang-anim, halos limang segundo sa likod ng ulo. Sa karerang ito ay maraming antas, at bukod sa kilalang Borja Bastián, Diego Herrero at Franín, dumating sina Juanchu Romero mula sa Galicia at Aitor Izquierdo, Supersport driver sa CEV at ngayong taon mula sa Husaberg cup sa CESMotard. Nakikita ko na ang aking laban ay magiging kay Zapico, tulad ng sa nakaraang pagsubok. Hindi ko na iniisip ang tungkol sa pagpunta ng mas mabilis. Sinasabi sa akin ng aking utak na maghiwa sa ilang mga kurba, at laban sa takot ay kakaunti ang magagawa.
Pindutin ang naka-time, at sa ikatlong lap ay nakakuha kami ng pulang bandila. Nang dumaan sa tuwid, isang rider ang nahulog at isa pa sa likuran niya dahil sa mantsa ng langis na iniwan niya. Bumalik ako sa kahon nang walang ritmo at walang kumpiyansa. Doon, napagtanto ko na Wala akong clutch. Nakakita ako ng pagtagas sa pump gasket na naging sanhi ng pagkawala ng lahat ng hydraulic fluid. Mabilis naming sinubukang ayusin ito, ngunit nagsimula na silang makipagkumpetensya para sa natitirang oras ng pagsasanay. Salamat kay Noss Nagagawa kong ayusin ito, ngunit halos nawala namin ang buong batch. I get to go around but he doesn't do any more, although the organization allow him to start last.
Masyadong nasaktan ang bata at kailangan nilang ilipat ito sa ospital. Unti-unti nang naipon ang mga pagkaantala, at nakikita na natin iyon hindi tayo magkakaroon ng oras para makipaglaban sa kareraAyun, huli na kami at alas nuwebe ay madilim na. Sa huli, ako ay nasa ikapito hanggang wala pang isang ikasampu sa likod ng Zapico. Almost five seconds ahead pa ako, pero hindi pa ako nakaka-shoot ng malakas, kaya confident akong makakabawi ako sa sixth.
Sa exchange race, ang "Pistachio" ay naantig sa isa sa mga proteksyon at direktang bumagsak sa isang straw bale. Nakahiga siya sa lupa at dinala sa ospital. Mas maraming pagkaantala at dalawang kasamahan sa ER. Mukhang masama ito, napakasama.
Alas otso tinawag nila kami para umalis. Kami ang pangunahing kurso at naabutan nila kami sa pagkakasunud-sunod ng mga karera, ngunit halos hindi na namin ito nakikita. Binubuo namin ang grid at pinatigil nila kami ng limang minuto, nawalan ng temperatura ang mga gulong at ang unang sulok ay magiging lottery. Ibinibigay nila sa amin ang bandila at lahat sila ay umalis na parang mga eroplano.
Pinamamahalaan kong manatili sa loob sa unang sulok at gumulong ako sa ikaanim, ngunit sa susunod, sa kaliwa, hinawakan ako ni Zapico at inilagay ang bike sa isang hindi umiiral na puwang, na pinipilit akong buksan ang landas. Alam kong may bilis akong lampasan ito hanggang sa dulo ng finish line, at hindi ako kinakabahan sa paghihintay na uminit ang mga gulong. Ngunit pagdating ko sa pangalawa ng chicanes, nakikita ko Borja Bastián na lumilipad sa himpapawid. Nakumpleto namin ang unang lap at binigyan nila kami ng pulang bandila, dahil naiwan si Borja sa lupa at maraming pinsala ang nagawa. Pumutok ang tibia at fibula, halos wala.
Mabilis naming nakilala ang lahat ng mga piloto, at nagpasya, hindi nang walang mga protesta sa bahagi ng ilan, suspindihin ang karera. Labindalawang oras na kami roon, tatlong kasamahan ang nasa ospital at kahit masakit ang trip ng wala lang, hindi katanggap-tanggap ang magpakamatay habang naglilibang. Oras na para sunduin at umuwi. Sa ilalim ng mga pangyayari, Pinananatili ko ang pangatlong posisyon sa heneral.
Sa kabutihang palad, ang unang dalawang nasugatan ay nakalabas na sa susunod na araw at si Borja Bastián, ay sumailalim na sa operasyon at nasa bahay. Isang mahabang paggaling ang naghihintay sa iyo, ngunit mula rito, Pinadalhan kita ng yakap at inaasahan kong makita ka sa 2009 season na nagbibigay ng digmaan.
Ang salaysay ng susunod na pagsusulit, na ginanap nitong katapusan ng linggo, sa ilang sandali.
Inirerekumendang:
Walang awa si Chaz Davies kay Imola. Pangalawang panalo, pangalawang doble
Chaz Davies ang tamang pangalan para sa weekend na ito. Isinara ng Briton ang isa pang perpektong katapusan ng linggo sa Imola sa pamamagitan ng pagkuha ng poste, dalawang panalo at dalawa
Moto22 sa kompetisyon, huling pagsubok sa Vidanes (1/2)
Matapos ang pagsuspinde ng karera na nakatakda sa Gijón, lumipat ito sa Cibuyo circuit, sa Cangas del Narcea (Asturias). Ang relasyon na
Moto22 sa kompetisyon, huling pagsubok sa Vidanes (2/2)
Sa sandaling nasa grid, napagtanto ko na wala ako sa pinakamagandang posisyon. Nasa kanan ko si Javier, parallel sa akin at kay Franín sa harap, ngunit ang una
Moto22 sa kompetisyon: Ang lahi ng unang pagsubok sa Castroponce
Buweno, noong isang araw ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsasanay, at ngayon sasabihin ko sa iyo kung paano umunlad ang karera. Nanatili kami sa mga hukay, inaayos ang fender ng
125, Passini pangalawang poste at pangalawang pagkabigo
Sino ang tumingin ng masama kay Passini? Paano ang piloto ng Polaris World? Mukhang hindi kapani-paniwala, ngunit ang 2 karera nang hindi natapos ang 2 ay hindi isang napakasimula ng season